氮气增压机中高压螺杆空压机的工作原理分析

氮气增压机中高压螺杆空压机的工作原理分析

螺杆空压机油系统包括油箱、冷油器、滤油器、温控阀等，油气分离器的下部容积作为油箱，设有注油孔、放油塞和油位计。传统螺杆式空气压缩机没有液压泵。润滑油的循环是通过滤芯前压力与主机喷油口之间的压差实现的。压缩机运行时，油气分离器中的气体在小压力阀的作用下，首先建立压力，迫使润滑油通过冷油器，然后通过滤油器进入断油阀，上下向主机喷油孔供油，以便取油排除压缩过程中空气产生的热量。同时，主机工作腔润滑密封，减少内部泄漏。注入压缩机的雾化油与空气混合并压缩，然后通过排气止回阀重新进入油气分离器。1冷油器油冷却器和空气冷却器冷却方式相同，有风冷和水冷。如果环境不好，空冷器翅片容易被灰尘覆盖，影响冷却效果。严重时，油气温度过高，无法自动停机。因此，应定期用低压空气吹扫翅片表面的灰尘；如吹不干净，必须用溶剂清洗，并保持冷却器冷却表面清洁。带差压变送器的滤油器的作用是除去油中的杂质，保持润滑油的清洁，以保护空压机主机的运行。如果滤清器堵塞，主机供油不足，油气温度升高，影响主机运动部件的寿命。温控阀水冷式压缩机在冷却器进口设有温控阀。其作用是控制润滑油通过冷却器的旁路流量，保证负载下的油气温度高于压缩机的压力露点温度。由于喷射温度低，主机油气温度过低，凝析油在油气分离器和冷却器中沉淀，气体系统不易析出水，使润滑油质量恶化，缩短润滑油使用寿命。